Vorbereitung für die große Tour

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So bepackt starteten wir unsere Tour. In diesem Fall mit zwei Oldtimern, zwei über 20 Jahre alten Yamaha XT 500. Ein selbstgebasteltes Gepäckträgergestell trägt zwei große Aluminium-Boxen, ein 30 Liter Acerbis Benzintank sorgt für ausreichende Benzinversorgung und ein dickes Schafsfell für guten Sitzkomfort.

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Der Roadbook-Halter von www.mapbox.de leistete gute Dienste. Er nahm unser gesamtes Kartenmaterial auf. Die Kartenkopien wurden im DIN A4 Format aneinandergeklebt, aufgerollt und dort wasserdicht untergebracht.

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Als Vorbereitung auf die schlechten Straßenverhältnisse in Russland haben wir die Speichen in den Rädern an ihren Kreuzpunkten mit Kabelbindern verbunden. Diese Maßnahme sollte die Räder stabilisieren und verhindern, dass gebrochene Speichen unkontrolliert im Rad umherschlagen und dann evt. weitere Schäden anrichten.

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Reserve-Züge für Kupplung und Bremse haben wir parallel zu den originalen Zügen verlegt. So brauchten wir sie nicht im Gepäck verstauen. Im Schadensfall hätten wir sie dann nur umhängen müssen.


  • Packliste als MS-Word Dokument zum Download!
    (Rechte Maustaste -> Ziel speichern unter ...)

Einige Formalitäten für den Grenzübertritt und den Aufenthalt in Russland müssen rechtzeitig vor Reisebeginn erledigt werden (Stand 2004). Nötig ist ...

  • Ein Reisepass (mindestens noch 3 Monate gültig)

  • Der Internationale Führerschein (gibt es für 15 Euro bei der Führerscheinstelle)

  • Ein Touristen-Visum 

  • Eine formelle Einladung nach Russland

  • Auslandskrankenschutz (gibt es z.B. beim ADAC)

Eine gute Adresse für die Visa-Angelegenheiten ist www.visum.net oder info@visum.net. Das Infoblatt vom Visa-Service über die Einreisebestimmungen und Preise von 2004, kann man sich hier anschauen oder runterladen. (Rechte Maustaste -> Ziel speichern unter ...)
Unser Visumformular sah so aus! (Stand 2004)


Informationen über empfehlenswerte Impfungen bei Reisen nach Russland gibt es hier!

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Für das Beschaffen des Visums haben wir einen Visa Service beauftragt. Nötig hierfür ist ein Reisepass, die Auslands -Krankenversicherung und ein ausgefüllter Antrag. Für 60 Euro dauert der ganze Vorgang 16 Tage. Soll es schneller gehen wird es teurer.

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Der Visa-Service beschafft auch die Einladung nach Russland.

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Die Ein -und Ausreisekarte ist auch Bestandteil des Visums. Geht sie während der Reise verloren, gibt es Ärger bei der Ausreise. Das Touristen-Visum ist 15 Tage gültig.

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Innerhalb von 72 Stunden nach der Einreise muss man sich registrieren lassen. Entweder in einem großen Hotel oder im sogenannten OWIR, eine Art Fremdenpolizei. In manchen Städten wird eine formlose schriftliche Anfrage verlangt. Da wir der russischen Sprache nicht mächtig waren, haben wir uns ein solches Schriftstück schon vor Antritt der Reise übersetzen lassen.

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Der russische Rubel steht im Verhältnis zum Euro ungefähr 1:30 (Stand 2004). Getauscht wird am besten mit kleinen, neuen Dollar-Noten. Tauschen kann man frühestens an der Grenze. Das Ein -und Ausführen russischer Devisen ist streng verboten.

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Reist man mit dem eigenen Fahrzeug ein, muss man an der Grenze eine russische KFZ Haftpflicht Versicherung abschließen. Bezahlen muss man sie in Rubel!



Einige Links über Russlandreisende und andere, die uns geholfen haben:

http://www.toksovo.de/fahren_in_russland.htm
http://home.arcor.de/christianboettger/Reiseberichte/Bericht_Kola2001/bericht_kola2001.htm

http://home.arcor.de/christianboettger/Reiseberichte/Bericht_Kola2002/bericht_kola2002.htm

http://homepage.ruhr-uni-bochum.de/Frank.Braechter/Deutsch/Reisen/Karelien/#

http://www.bujack.de/berichte/reise/kola.htm

http://home.t-online.de/home/morche.fuerth/tour2001.htm

http://www.russische-botschaft.de/

http://www.susi1212.claranet.de/russland/fakten-versorg.htm

http://www.maggie-deutz.com/galerien/galerie_felix/galerie_felix2.html

http://www.eurasien-tour.de/

http://www.stud.fh-hannover.de/~maennel/norwegen/nordkap.html


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